Recent, Constructim, constructorul desemnat de CFR, a anunțat că schela de pe corpul principal al gării a fost dată jos și încep pregătirile pentru noua fațadă modernă a clădirii. „Proiectul de Reabilitare al Gării de Nord Timișoara continuă! Schela de pe corpul principal al caselor de bilete a fost demontată, iar acum ne pregătim pentru o nouă fațadă modernă: pereți cortină, riflaje metalice elegante, benzi LED luminoase și ecrane LED care vor transforma complet aspectul!”, anunțau cei de la Constructim pe rețelele de socializare. Altfel, ar mai fi de realizat și lucrări de consolidare, de refacere a amenajărilor exterioare, inclusiv placări cu piatra naturală de tip granit și piatră cubică, de placare cu travertin a fațadei ventilate și de montare a riflajelor metalice luminoase. Fațadă Gara de Nord – iulie 2025 foto: Facebook/Constructim Odată cu înaintarea lucrărilor, constructorul a constatat că este nevoie de lucrări suplimentare de consolidare. În ultima perioadă nu a fost prea mare activitate pe șantier pentru că se lucra pe partea de proiectare a acestor lucrări. Activitatea, însă, a fost reluată în această săptămână. Dacă totul merge bine, șantierul ar trebui închis spre finalul anului. „În urma dezvelirilor finisajelor existente pe fațada corpului C2, cel mai înalt corp de clădire, respectiv stâlpii de la accesul principal în casa de bilete, a rezultat necesitatea consolidării acestor elemente structurale. După o nouă expertiză și mai multe etape de proiectare, au fost demarate lucrările de consolidare structurala prin soluții de comăsuire. După finalizarea lucrărilor structurale de consolidare, se pot demara lucrările rămase aferentelor fațadei Corpului C2 – termosistem, fațada ventilată placată cu piatră naturală de tip travertin, riflaje metalice, iluminat ambiental –, respectiv lucrările de reamanajare exterioare: placări piațetă și alei cu granit și p