Începând de marți, 24 iunie, Primăria Timișoara implementează noi reguli de circulație pe această arteră care leagă Piața Maria de Piața Bălcescu. Asta după ce, ani la rând, parcările neregulamentare au cauzat blocarea repetată a circulației tramvaielor. Acest lucru a dus la întârzieri de până la trei ore a mijloacelor de transport în comun și 14 accidente ușoare în ultimii ani. „Pentru a crește siguranța în trafic și a asigura deplasarea tramvaielor după program, pe sensul de mers dinspre Piața Maria către Piața Bălcescu este introdusă Oprirea Interzisă. Pe sensul opus, de-a lungul Parcului Carmen Sylva, cele 119 locuri de parcare vor fi reconfigurate pentru a reduce riscul de acroșare a tramvaielor”, au transmis, marți, reprezentanții municipalității. Poliția Locală Timișoara le atrage periodic atenția conducătorilor auto să se asigure atunci când parchează pentru a nu perturba circulația mijloacelor de transport în comun. Cele mai frecvente probleme reclamate de conducătorii STPT sunt staționarea prea aproape de căile de rulare a tramvaielor, dar și în stațiile mijloacelor de transport. Strada Gheorghe Doja era una dintre arterele vizate, Pe aceeași temă: FOTO. Șoferul care a blocat la Timișoara circulația tramvaielor pe trei linii, amendat cu peste 1.000 de lei – Tion Your email address will not be published. Required fields are marked * inca 1000 caractere ramase Name * Email * Website Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.
Marți, 24 iunie, la Camera de Comerț, Industrie și Agricultură Timiș (CCIAT) a avut loc un seminar de informare privind oportunitățile de finanțare oferite în 2025 prin Planul Strategic PAC 2023-2027, adresat fermierilor, investitorilor și autorităților locale interesate de accesarea fondurilor europene pentru dezvoltare rurală. Acest plan a fost aprobat în anul 2022 de către Comisia Europeană și reprezintă strategia României în domeniul agricol, finanțată din Fondul European de Garantare
.
Mai multe conducte de termoficare cuprinse în proiectul cu finanțare europeană au fost modernizate la Timișoara. Investiția înseamnă pierderi mai mici pentru Colterm. Primăria are de gând să continue cu înlocuirea țevilor. Noile conducte vor fi cu izolație modernă și din material mai rezistent la coroziune. De asemenea, pe lângă reducerea pierderilor de căldură și a emisiilor poluante, scad și costurile. După ce, în 2024, a obținut o finanțare europeană
.
Stația de Sortare a Deșeurilor din Calea Șagului, deși este în proprietatea Primăriei Timișoara, a fost transferată la sfârșitul anului 2023 către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Deșeuri (ADID) Timiș pentru o investiție majoră, respectiv o stație de tratare mecanico-biologică. Inițial, de gestionarea stației de sortare a deșeurilor s-a ocupat cunoscuta firmă RETIM, însă ulterior, din 1 iunie 2025, activitatea stației a fost preluată de SC Supercom SA. La scurt timp
.
Drumul Boilor, cum mai este numit Drumul Comunal 149 care leagă Calea Moșniței de drumul care duce spre Moșnița Veche și Bucovăț, era odinioară drumul pe care boii ajungeau cel mai repede în Timișoara. Șoseaua are aproximativ doi kilometri. În urmă cu trei luni și jumătate, Alfred Simonis, liderul administrației județene, afirma că se dorește realizarea unui pasaj la Drumul Boilor, care sufocă Centura de Sud în acest moment. „Drumul
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
