O nouă clădire a fost finalizată la Școala Gimnazială 13 din Timișoara, care va aduce îmbunătățiri majore în educația elevilor. Clădirea dotată cu o sală de sport și șapte săli de clasă se află acum în faza de recepție, fiind gata să fie utilizată de către elevi și profesori. Aceste noi facilități fac parte din strategia primarului Dominic Fritz de a oferi tuturor copiilor condiții moderne de studiu.
Noul corp de clădire, cu o suprafață construită de 533 de metri pătrați, a fost proiectat conform standardelor europene pentru a asigura un mediu optim pentru învățare. Printre dotările incluse se numără table inteligente, table magnetice, videoproiectoare, mobilier pentru elevi și profesori. De asemenea, sala de sport va fi echipată cu mobilier la vestiare și echipamente pentru gimnastică, baschet și volei. Aceasta va putea găzdui până la 30 de persoane pe tribună.
Primarul Dominic Fritz a declarat că este bucuros să ofere aceste facilități educative copiilor din Timișoara și că acestă nouă școală face parte din strategia sa de a oferi condiții moderne de studiu pentru toți elevii. Lucrările la clădire au început în septembrie 2022 și au fost finalizate în vara anului 2024, valorând 3,9 milioane de lei (aproximativ 800.000 de euro). Compania responsabilă cu realizarea lucrărilor este Conpep Drag SRL.
Autoritățile locale au monitorizat constant progresul lucrărilor și au anunțat că la începutul anului 2024 clădirea era în stadiul de finisare, iar în aprilie, aceasta era aproape complet finalizată. Directorul Școlii Gimnaziale 13, Sorina Sîrbu, a fost constant implicată în proiect și a mulțumit primarului pentru sprijinul său.
Aceste noi facilități vor rezolva presiunea nevoii de spațiu și vor ajuta la îmbunătățirea performanțelor școlare ale elevilor. Școala Gimnazială 13 este situată într-o zonă centrală a orașului și este o opțiune populară pentru familiile cu copii din Timișoara.
Testele efectuate cu Armoniile pe traseul liniei 7 au arătat că, deși noile Bozankaya nu pot circula pe aici, tramvaiele Armonia – adică garnituri mai vechi modernizate în urmă cu peste 10 ani – pot. Au fost, în plus, necesare reglaje atât la tramvaie, cât și la rețeaua de alimentare și la linie, dar de marți acestea au ieșit pe traseu. Inițial, doar două dintre cele 7 garnituri care circulă
.
CFR Infrastructură Timișoara a anunțat luni, 1 septembrie, că a fost semnat contractul pentru realizarea conexiunii feroviare cu Aeroportul Internațional „Traian Vuia” Timișoara. Înțelegerea a fost parafată între SRCF Timișoara și FCC Construccion SA, firma din Spania care realizează și lucrările pe sectorul Lugoj – Timișoara Est al proiectului de reabilitare a căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad. „În urma finalizării studiului de fezabilitate au fost prevăzute o linie
.
Practic, SDM voia să se scape, pentru următoarele șase luni – cu opțiunea de prelungire –, de reparațiile la trotuare. Pe 21 august a lansat și licitația pe SEAP, dar în cele zece zile disponibile pentru înscriere nu au fost depuse oferte. Valoarea estimată a contractului era între 2,5 milioane de lei și 4,99 milioane de lei, fără TVA. Pe scurt, contractul ar fi prevăzut „executarea lucrărilor de întreținere și
.
Organizatorii au prezentat patru artiste: Mimi Ciora, Loredana Ilie, Adina Oros și Lea Rasovszky. Ele răspund fricilor, frustrărilor și nedumeririlor prin intervențiile lor artistice.
În ultimul timp, Meta a relaxat politicile de conduită, lăsând să se răspândească limbajul urii. Femeile pot fi numite „obiecte de uz casnic” și „proprietate”, un semnal clar că violența verbală poate fi tolerată. În România, cazul femicidului rămâne o realitate, cu zeci de cazuri în prima
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.