Până acum, constructorul desemnat de primărie după licitație a turnat fundațiile și piloții pentru structura metalică, a finalizat rețeaua pentru apa pluvială. În perioada următoare vor fi realizate lucrările la platforma propriu-zisă, vor fi montate copertinele, amplasate panourile fotovoltaice și finalizată și instalația electrică. „Investim nu doar în mijloace de transport noi, ci și în ceea ce le face funcționale zi de zi. Avem o flotă electrică în continuă extindere, astfel că asigurăm și infrastructura suport pentru ca autobuzele să fie încărcate rapid și constant. Pas cu pas, punem la punct un sistem care să fie predictibil, nepoluant și mai confortabil pentru timișoreni prin achiziții de mijloace de transport moderne, noi linii de tramvai sau amenajarea de benzi de preselecție”, a declarat viceprimarul Ruben Lațcău. foto: PMT Noua platformă va avea 44 de stații de încărcare lentă și patru stații de încărcare rapidă pentru autobuzele electrice care deja circulă prin oraș, dar și pentru cele pe care primăria urmează să le achiziționeze cu fonduri europene din programele aflate în desfășurare. Investiția de 28 de milioane de lei, TVA inclus, suportată exclusiv din bugetul local, prevede și amenajarea drumurilor de incintă și a unui post de transformare. Licitația pentru desemnarea constructorului s-a desfășurat în toamna anului trecut. Contractul a fost semnat cu singurul ofertant înscris la licitație: asocierea TEHNODOMUS S.R. L. (Leader) – Electroechipament Industrial. Momentan, primăria dispune din 2022 de cele 44 de autobuze electrice de 18 metri lungime, produse de turcii de la Karsan, achiziționate pe fonduri europene de Ministerul Dezvoltării pentru Primăria Timișoara. Altfel, mai are în desfășurare și două licitații: una pentru 30 de autobuze de 10 metri lungime, aflată în faza de evaluare a ofertelor, și una pentru 20 de autobuze de 12 metri lungime, lansată s
Prima zonă unde se extinde rețeaua este compusă din străzile Padiș, Poiana Mărului, Apuseni și Azuga, din Ghiroda, unde sunt 64 de locuri de consum. Tot la Ghiroda se exinde rețeaua de curent și în zona PUZ Tineri, unde sunt 347 de locuri de consum. Există un proiect și pentru Giarmata Vii, care cuprinde străzile Macilor, Afinelor, Pădurarilor, Zmeuriș, Merișor, Cătinei, Coacăzelor, Fragilor, Murului și Sânzienelor, cu 122 de locuri
.
Considerat un simbol al medicinii timișorene și unul dintre promotorii chirurgiei laparoscopice în vestul țării, profesorul Teodorescu a condus timp de aproape două decenii Clinica I Chirurgie a Universității de Medicină și Farmacie „Victor Babeș”, pe care a preluat-o în 1995. Sub îndrumarea sa, unitatea medicală și-a consolidat prestigiul, devenind un reper național în formarea viitorilor chirurgi. A coordonat numeroase doctorate, a publicat articole de specialitate și a contribuit la
.
Primăria Timișoara și comunele Dudeștii Noi și Becicherecu Mic au un parteneriat pentru achiziția unui autobuz de 18 metri nepoluant. Procedura de pe SEAP a fost lansată în baza acestui parteneriat joi, 7 august. Pe lângă furnizarea mijlocului de transport, vor fi instalate și o stație de încărcare rapidă și una de încărcare lentă. „Comunele Dudeștii Noi și Becicherecu Mic sunt în directă legătură cu municipiul Timișoara prin relațiile economice,
.
Castelul Huniade, cea mai veche si una dintre cele mai frumoase clădiri din Timișoara, intră în cel mai amplu proces de restaurare și consolidare. Anunțul a fost făcut vineri dimineață de către Alfred Simonis, liderul administrației județene. „Am semnat contractul pentru execuția lucrărilor, suma alocată pentru punerea în valoare a acestui monument arhitectural fiind de aproape 150 de milioane de lei. La preluarea mandatului, am spus clar și răspicat: Castelul
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
