Mai exact, înainte de a începe execuția lucrărilor, trebuie făcute procedurile de expropriere, pentru care este nevoie de hotărâre de guvern. Ministerul Transporturilor a publicat proiectul de hotărâre încă de acum o lună, însă, între timp a fost învestit guvernul Bolojan, au fost schimbați miniștri, iar acum ar trebui reluat procesul de avizare. „Pentru a putea începe exproprierile necesare construirii Variantei de ocolire Timișoara Vest este nevoie de o hotărâre de guvern. Proiectul actului normativ a fost publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor din 19 iunie și a primit avizele necesare de la celelalte ministere. Din informațiile pe care le avem de la CNAIR, ca urmare a schimbării componenței guvernului, aceste avize trebuie revalidate de noii miniștri. Procedura trebuie reluată pe circuitul de avizare pentru a intra pe ordinea de zi a Guvernului”, au precizat pentru Tion reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara. Altfel, partea de proiectare este aproape gata, dar nu se poate intra în execuție fără a fi făcute exproprierile. Vă reamintim, de proiectarea și execuția lucrărilor la Centura Timișoara Vest se ocupă firma turcă NUROL INSAAT VE TICARET AS, câștigătoare a contractului după mai multe contestații depuse de-a lungul licitației. Licitația a fost lansată la începutul lui februarie 2024 și, teoretic, ofertele ar fi trebuit depuse până cel târziu 29 martie, însă a intervenit o contestație, până la urmă respinsă, dar aceasta tot a făcut ca termenul să fie prelungit până la mijlocul lunii mai. Atunci, au fost depuse cinci oferte, de la firme din România, Ucraina, Spania și Turcia. La finalul lunii iulie a fost desemnată câștigătoare firma din Turcia, dar în august fusese depusă o nouă contestație. În octombrie, a fost soluționată și aceasta, iar contractul a rămas tot la turci. Semnarea înțelegerii de 1,41 miliarde de lei, fără TVA (1