Sfârșitul restricțiilor privind lichidele în aeroporturile UE se apropie după aprobarea noilor scanere CT capabile să detecteze explozibili lichizi, însă pasagerii nu scapă încă de limita de 100 de mililitri. În paralel, continuă disputa între companiile aeriene și organizațiile de consumatori privind taxele suplimentare pentru bagajele de mână. Regula care interzice transportul în bagajul de mână a recipientelor cu lichide de peste 100 de mililitri, introdusă în 2006 după dejucarea unui complot terorist la Londra-Heathrow, ar putea fi eliminată treptat în aeroporturile europene. Uniunea Europeană a aprobat oficial utilizarea scanerelor cu tomografie computerizată (CT), similare celor medicale, capabile să detecteze în mod fiabil explozibili lichizi și să genereze imagini 3D ale conținutului bagajelor. Acestea permit, teoretic, transportul unor recipiente mai mari, dacă lichidul este dovedit ca fiind sigur. Potrivit Comisiei Europene, aproximativ 700 de astfel de scanere sunt deja utilizate sau în curs de instalare în 21 de țări din UE, printre primele fiind aeroporturi din Germania, Olanda, Italia, Spania și Irlanda. Deși unele aeroporturi au relaxat regulile încă din iulie 2024, Comisia Europeană a impus la 1 septembrie o restricție temporară în anumite aeroporturi, permițând ca lichidele aflate într-o pungă transparentă să rămână în bagaj. Germania întâmpină provocări majore: la Frankfurt, doar 40 din 190 de benzi de securitate au noile sisteme, iar alte 40 sunt comandate, în timp ce software-ul necesar lipsește încă pe unele echipamente. München amână actualizările software până după sezonul aglomerat de sărbători. Slovenia analizează încă impactul și costurile implementării, deși pentru bagajele de cală folosește deja standardul EDS 3.1. În Spania, noile scanere funcționează la Palma de Mallorca, iar la Madrid-Barajas și Barcelona-El Prat sunt operaționale pe unele linii. În România, actualizarea software-ului este aproape gata, însă Compania Națională Aeroporturi București estimează că ridicarea restricțiilor se va produce abia după finalizarea instalării tuturor echipamentelor, cel târziu în primul trimestru din 2026. Serviciul Român de Informații subliniază că măsura va fi aplicată doar acolo unde echipamentele sunt recertificate și complet actualizate. Pe lângă lichide, micile bagaje de mână sunt subiectul unei dispute aprinse. Numeroase organizații de consumatori cer interzicerea taxelor pentru aceste bagaje, invocând o decizie a Curții Europene de Justiție din 2014, care stabilea că transportul unui bagaj de cabină rezonabil ca dimensiuni și greutate nu poate fi taxat suplimentar. În mai 2024, 15 asociații europene au acuzat șapte companii low-cost – printre care Ryanair, EasyJet, Wizz Air și Vueling – că percep tarife excesive pentru bagaje considerate „mari”, precum 36 de euro la Ryanair și până la 280 de euro la Vueling dacă dimensiunile nu sunt respectate. Comisia pentru transport a Parlamentului European a adoptat în iunie o propunere care ar permite gratuit un obiect personal și un bagaj de până la 7 kg, însă măsura trebuie votată de plen și negociată cu statele membre.
Școala din Șag va fi reparată din banii comunității, iar primarul Flavius Roșu face apel la elevi să păstreze bunurile. „Dragi părinți, elevi și cadre didactice, am demarat lucrările de igienizare și reparații în interiorul școlii, cu accent pe sălile de clasă. Ne dorim ca elevii să revină într-un mediu curat, sigur și primitor, așa cum merită. Din păcate, în anul școlar precedent, au fost înregistrate mai multe deteriorări: tavane
.
Garda Forestieră Timișoara are atribuţii în implementarea şi controlul aplicării regimului silvic şi cinegetic în fondul forestier naţional şi în vegetaţia forestieră de pe terenurile din afara fondului forestier naţional. Își desfășoară activitatea pe raza județelor Timiș, Caraș-Severin si Hunedoara. Astfel, în lunile iunie și iulie, reprezentanții Gărzii Forestiere Timișoara au mers în 231 de acțiuni de control. „Aceste acțiuni s-au desfășurat pe raza județelor Caraș-Severin, Hunedoara și Timiș. Unele
.
Mai exact, proiectul pentru „Reabilitare energetică și modernizare Sediul Detașamentului 2 Pompieri Timișoara” a fost lansat în decembrie 2022 și ar trebui să dureze trei ani, până la finalul acestui an. Inițial, a fost semnat în noiembrie 2023 un contract de 12,3 milioane de lei, fără TVA (14,6 milioane de lei, cu TVA), pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente proiectului. S-a constatat că a fost nevoie de lucrări suplimentare, astfel
.
Cu doar câteva săptămâni înainte de începerea anului școlar, în județul Timiș rămân 116 clădiri școlare fără autorizație de securitate la incendiu, potrivit unei situații prezentate de ISU Timiș. Dintre acestea, 29 sunt în Timișoara, iar restul în localitățile din județ. În total, în Timiș funcționează 951 de clădiri cu destinație educațională. Dintre ele: 129 sunt autorizate ISU (lucrările au fost finalizate și verificate), 116 nu au autorizație 706 nu
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
