Pe de o parte, cifra de afaceri netă din perioada ianuarie – iunie 2025 a fost de 89,5 milioane lei, în creștere cu 17% față de perioada similară din 2024. Acest lucru se datorează, în mare măsură, faptului că încasările din bilete și abonamente au crescut cu 10%, de la 11,5 milioane lei în prima parte a lui 2024, la 12,6 milioane lei în ianuarie – iunie 2025. Pe de altă parte, costurile de operare au rămas cam aceleași. Au scăzut costurile cu reparațiile, piesele de schimb și cheltuielile cu combustibilul, dar acestea au fost compensate de facturi mai mari la energia electrică și la taxele și impozitele datorate statului. Per total, societatea înregistreze un profit net de 181.109 lei la data de 30 iunie 2025. Anul trecut, pe aceeași perioadă, se înregistrase o pierdere de 10 milioane lei. „Continuăm eforturile de îmbunătățire a situației financiare a Societății, cu focus pe creșterea veniturilor proprii și pe reducerea cheltuielilor de operare. Rezultatele pe primul semestru reflectă angajamentul nostru pentru un transport eficient și de calitate pentru cetățenii Timișoarei”, a declarat Florin Petolea, Directorul General al Societății de Transport Public Timișoara. Vă amintim, când au fost aprobate bugetele pe 2025 ale societăților din subordinea Consiliului Local Timișoara, au fost aprobate și situațiile financiare pe anul trecut. Conform acelor documente, STPT a înregistrat pe tot anul 2024, un profit de 9 milioane de lei, dar mai ales datorită veniturilor din subvenții. Your email address will not be published. Required fields are marked * inca 1000 caractere ramase Name * Email * Website Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.
Prima zonă unde se extinde rețeaua este compusă din străzile Padiș, Poiana Mărului, Apuseni și Azuga, din Ghiroda, unde sunt 64 de locuri de consum. Tot la Ghiroda se exinde rețeaua de curent și în zona PUZ Tineri, unde sunt 347 de locuri de consum. Există un proiect și pentru Giarmata Vii, care cuprinde străzile Macilor, Afinelor, Pădurarilor, Zmeuriș, Merișor, Cătinei, Coacăzelor, Fragilor, Murului și Sânzienelor, cu 122 de locuri
.
Considerat un simbol al medicinii timișorene și unul dintre promotorii chirurgiei laparoscopice în vestul țării, profesorul Teodorescu a condus timp de aproape două decenii Clinica I Chirurgie a Universității de Medicină și Farmacie „Victor Babeș”, pe care a preluat-o în 1995. Sub îndrumarea sa, unitatea medicală și-a consolidat prestigiul, devenind un reper național în formarea viitorilor chirurgi. A coordonat numeroase doctorate, a publicat articole de specialitate și a contribuit la
.
Primăria Timișoara și comunele Dudeștii Noi și Becicherecu Mic au un parteneriat pentru achiziția unui autobuz de 18 metri nepoluant. Procedura de pe SEAP a fost lansată în baza acestui parteneriat joi, 7 august. Pe lângă furnizarea mijlocului de transport, vor fi instalate și o stație de încărcare rapidă și una de încărcare lentă. „Comunele Dudeștii Noi și Becicherecu Mic sunt în directă legătură cu municipiul Timișoara prin relațiile economice,
.
Castelul Huniade, cea mai veche si una dintre cele mai frumoase clădiri din Timișoara, intră în cel mai amplu proces de restaurare și consolidare. Anunțul a fost făcut vineri dimineață de către Alfred Simonis, liderul administrației județene. „Am semnat contractul pentru execuția lucrărilor, suma alocată pentru punerea în valoare a acestui monument arhitectural fiind de aproape 150 de milioane de lei. La preluarea mandatului, am spus clar și răspicat: Castelul
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
