Lucrările de modernizare a liniei de tramvai din intersecția Regele Carol I – General Ion Dragalina s-au încheiat mai devreme cu mai mult de două săptămâni. În aceste condiții, liniile de tramvai care au avut trasee deviate revin pe cele clasice. Va fi eliminată inclusiv linia de microbuz 2B, care făcea legătură între Piața Maria și mallul din Calea Șagului. „Începând cu data de 2 august 2025, liniile de tramvai 1, 2, 8 și 9 vor reveni pe traseele lor obișnuite, odată cu finalizarea lucrărilor de modernizare realizate la intersecția bulevardelor Regele Carol I și General Ion Dragalina. Deși lucrările au fost inițial programate până în data de 18 august, acestea au fost finalizate mai devreme decât estimarea inițială, fapt care permite reluarea circulației în condiții normale cu două săptămâni înainte de termen. Intervenția realizată reprezintă cea mai complexă lucrare asupra infrastructurii de tramvai din ultimii ani, la acest nivel. Au fost înlocuite două macazuri, realizate două încrucișări majore și montate direct pe amplasamentul din intersecție, iar întreaga cale de rulare din zonă a fost complet reînnoită, în condițiile în care șina avea o vechime de 30 de ani”, transmit reprezentanții STPT. Proiectul – concepția, execuția și montajul – a fost realizată exclusiv în regie proprie de către STPT, prin implicarea directă a specialiștilor societății. De asfaltările necesare s-a ocupat altă societate municipală, SDM. foto: Facebook/Ruben Lațcău Vă reamintim, lucrările au început spre jumătatea lunii iulie și ar trebuit să dureze ceva mai mult de o lună, până în a doua jumătate a lunii august. În ultimele săptămâni, tramvaiele 1, 2, 8 și 9 au avut trasee deviate din această cauză. Your email address will not be published. Required fields are marked * inca 1000 caractere ramase Name * Email * Website Save my name, email, and website in this browser for the next ti
Prima zonă unde se extinde rețeaua este compusă din străzile Padiș, Poiana Mărului, Apuseni și Azuga, din Ghiroda, unde sunt 64 de locuri de consum. Tot la Ghiroda se exinde rețeaua de curent și în zona PUZ Tineri, unde sunt 347 de locuri de consum. Există un proiect și pentru Giarmata Vii, care cuprinde străzile Macilor, Afinelor, Pădurarilor, Zmeuriș, Merișor, Cătinei, Coacăzelor, Fragilor, Murului și Sânzienelor, cu 122 de locuri
.
Considerat un simbol al medicinii timișorene și unul dintre promotorii chirurgiei laparoscopice în vestul țării, profesorul Teodorescu a condus timp de aproape două decenii Clinica I Chirurgie a Universității de Medicină și Farmacie „Victor Babeș”, pe care a preluat-o în 1995. Sub îndrumarea sa, unitatea medicală și-a consolidat prestigiul, devenind un reper național în formarea viitorilor chirurgi. A coordonat numeroase doctorate, a publicat articole de specialitate și a contribuit la
.
Primăria Timișoara și comunele Dudeștii Noi și Becicherecu Mic au un parteneriat pentru achiziția unui autobuz de 18 metri nepoluant. Procedura de pe SEAP a fost lansată în baza acestui parteneriat joi, 7 august. Pe lângă furnizarea mijlocului de transport, vor fi instalate și o stație de încărcare rapidă și una de încărcare lentă. „Comunele Dudeștii Noi și Becicherecu Mic sunt în directă legătură cu municipiul Timișoara prin relațiile economice,
.
Castelul Huniade, cea mai veche si una dintre cele mai frumoase clădiri din Timișoara, intră în cel mai amplu proces de restaurare și consolidare. Anunțul a fost făcut vineri dimineață de către Alfred Simonis, liderul administrației județene. „Am semnat contractul pentru execuția lucrărilor, suma alocată pentru punerea în valoare a acestui monument arhitectural fiind de aproape 150 de milioane de lei. La preluarea mandatului, am spus clar și răspicat: Castelul
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
