Regulamentul (CE) nr. 261/2004 este instrumentul juridic prin care Uniunea Europeană a instituit un set de norme referitoare la drepturile pasagerilor aerieni. Acest regulament se aplică tuturor zborurilor care pleacă dintr-un stat membru, indiferent de destinație, precum și zborurilor operate de companii aeriene înregistrate în UE care aterizează pe teritoriul Uniunii. Aplicabilitatea este, așadar, extinsă și nu ține cont de cetățenia pasagerului sau de clasa biletului. Pentru a facilita exercitarea acestor drepturi, platforme precum ClaimBee oferă pasagerilor asistență în demersul de obținere a compensațiilor prevăzute de lege, inclusiv în cazurile în care companiile aeriene nu oferă voluntar despăgubirile datorate. Pasagerii pot solicita o compensație în bani în următoarele situații: anularea zborului fără un preaviz de minimum 14 zile, întârzierea la destinație de cel puțin trei ore sau refuzul nejustificat de îmbarcare. Suma acordată este fixă și depinde de distanța zborului: 250 de euro pentru curse sub 1.500 km, 400 de euro pentru distanțe între 1.500 și 3.500 km și 600 de euro pentru zborurile de peste 3.500 km. Reducerea acestor valori este posibilă doar dacă pasagerul acceptă rerutarea și ajunge la destinație cu o întârziere mai mică, în limitele prevăzute de regulament. Aceste sume nu sunt condiționate de dovada unui prejudiciu concret – caracterul lor forfetar le face aplicabile în mod obiectiv, în funcție de durata întârzierii și ruta parcursă. Astfel, chiar și în lipsa unor pierderi materiale directe, pasagerul poate solicita compensarea pentru pierderea de timp și inconvenientele cauzate. Companiile aeriene nu datorează compensații în cazul în care demonstrează că evenimentul s-a produs din cauze care nu puteau fi evitate, deși s-au luat toate măsurile rezonabile. Este vorba despre așa-numitele „circumstanțe extraordinare”: condiții meteorologice care afectează siguran
Stația de Sortare a Deșeurilor Municipale a fost preluată de firma Supercom, care înregistrează datorii uriașe la bugetul de stat. Consilierul local Răzvan Negrișanu a declarat în ședința de marți a Consiliului Local Timișoara, ce a avut loc în format online, că societatea avea, la 31 decembrie 2024, datorii în valoare de 620 milioane de lei, cifra de afaceri fiind de 740 de milioane de lei. Pierderile înregistrate se ridică
.
Marți, 24 iunie, la Camera de Comerț, Industrie și Agricultură Timiș (CCIAT) a avut loc un seminar de informare privind oportunitățile de finanțare oferite în 2025 prin Planul Strategic PAC 2023-2027, adresat fermierilor, investitorilor și autorităților locale interesate de accesarea fondurilor europene pentru dezvoltare rurală. Acest plan a fost aprobat în anul 2022 de către Comisia Europeană și reprezintă strategia României în domeniul agricol, finanțată din Fondul European de Garantare
.
Mai multe conducte de termoficare cuprinse în proiectul cu finanțare europeană au fost modernizate la Timișoara. Investiția înseamnă pierderi mai mici pentru Colterm. Primăria are de gând să continue cu înlocuirea țevilor. Noile conducte vor fi cu izolație modernă și din material mai rezistent la coroziune. De asemenea, pe lângă reducerea pierderilor de căldură și a emisiilor poluante, scad și costurile. După ce, în 2024, a obținut o finanțare europeană
.
Stația de Sortare a Deșeurilor din Calea Șagului, deși este în proprietatea Primăriei Timișoara, a fost transferată la sfârșitul anului 2023 către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Deșeuri (ADID) Timiș pentru o investiție majoră, respectiv o stație de tratare mecanico-biologică. Inițial, de gestionarea stației de sortare a deșeurilor s-a ocupat cunoscuta firmă RETIM, însă ulterior, din 1 iunie 2025, activitatea stației a fost preluată de SC Supercom SA. La scurt timp
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
