Sabotajul din Franța afectează transportul feroviar în ziua deschiderii Jocurilor Olimpice
Update cu 1 an în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Sabotajul din Franța afectează transportul feroviar în ziua deschiderii Jocurilor Olimpice
Ministrul de Interne din Franța a afirmat sâmbătă că nu exclude posibilitatea implicării externe în sabotajul care a disrupt rețeaua de trenuri de mare viteză chiar în ziua în care au început Jocurile Olimpice. Atacul de vineri a avariat infrastructura liniilor feroviare care leagă Parisul de orașe precum Lille, Bordeaux și Strasbourg. Pe de altă parte, o tentativă de sabotaj pe linia Paris-Marsilia a fost dejucată, conform informațiilor transmise de operatorul feroviar SNCF, după cum a relatat Reuters.
Nimeni nu a revendicat aceste acte de sabotaj. "Cine este responsabil? Fie că este din interior, fie s-a comandat din străinătate, este prea devreme să spun", a declarat ministrul Gerald Darmanin la televiziunea France 2. El a mai menționat că au fost descoperite indicii care ar putea clarifica rapid identitatea celor responsabili.
Potrivit unor surse de securitate, inițial s-a considerat că militantii de stânga sau activiștii de mediu ar putea fi implicați, dar în prezent nu există dovezi clare în acest sens. Ministrul Transporturilor, Patrice Vergriete, și șeful SNCF, Jean-Pierre Farandou, au declarat sâmbătă că traficul pe rețeaua feroviară de mare viteză a Franței ar trebui să revină la normal începând de luni.
Vineri, 100.000 de persoane nu au putut călători cu trenul, iar alte 150.000 au întâmpinat întârzieri, dar au reușit să ajungă la destinații. "Vor mai fi întreruperi mâine", a afirmat Vergriete, subliniind că "de luni, nu trebuie să vă faceți griji". Tronsonul Est, ce acoperă liniile către Luxemburg și Strasbourg, a început să funcționeze normal începând cu ora locală 6:30 (4:30 GMT).
În contrast, alte două tronsoane, Atlantic și Nord, au fost afectate de atacuri, care au implicat incendierea echipamentelor de semnalizare a liniilor TGV în trei locații strategice. În Nord, trenurile de pe liniile către Lille, Londra, Bruxelles, Țările de Jos și nordul Germaniei circulau în jur de 70% din program, dar cu întârzieri de o oră până la două ore, din cauza devierilor de pe ruta convențională. Sâmbătă, doar o treime din trenurile planificate circulau pe acest tronson.
Referitor la linia Atlanticului, 70% din TGV-uri erau active, conectând Parisul de Bretania și alte destinații din sud-vestul Franței, cum ar fi Bordeaux, Toulouse și frontiera spaniolă a Țării Bascilor. Această linie a fost cea mai afectată vineri și nu a putut fi operativă înainte de după-amiază, dar doar parțial.
Al patrulea mare coridor TGV din Franța, cel din sud-est, care leagă Parisul de Lyon, Marsilia sau Barcelona, nu a suferit perturbații semnificative de pe urma atacurilor, deși a fost semnalată o tentativă de sabotaj. Angajații SNCF au surprins un grup de indivizi care au fugit cu o camionetă, după ce au încercat să incendieze o altă infrastructură de semnalizare.
