companii folosesc „ingineria tarifelor” pentru a evita taxele vamale mai mari
Update cu 2 luni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
companii folosesc „ingineria tarifelor” pentru a evita taxele vamale mai mari
În contextul noilor tarife impuse de președintele american Donald Trump, tot mai multe companii recurg la tehnici de optimizare a clasificării produselor pentru a reduce taxele vamale. Potrivit CNBC, citează News.ro, această practică legală implică modificări strategice ale produselor pentru a le încadra într-o categorie vamală mai favorabilă din punct de vedere fiscal.
De exemplu, producătorul Converse a introdus material de tip pasla pe talpa pantofilor all Stars, pentru a-i clasifica ca papuci, nu ca pantofi sport, reducând astfel taxele. Columbia Sportswear a adăugat buzunare cu fermoar la tricourile de damă pentru a fi încadrate într-o categorie vamală cu taxe mai mici. De asemenea,, citează Digi24.ro, un caz celebru este al paturii cu mâneci Snuggie, care a redus taxele cu aproape 50% după ce a câștigat în instanță dreptul de a fi considerată o pătură în loc de un articol vestimentar.
Unele modificări sunt minime, dar extrem de eficiente. O firmă a adăugat zirconia pe insigne pentru a le clasifica ca bijuterii, evitând taxa de 14%, în timp ce un producător de hanorace a înlocuit materialele sintetice cu bumbac pentru a economisi 15% din taxe.
Potrivit unor analize, însă, diferența dintre „optimizare legală” și fraudă este fragilă. Conform sursei menționate, Ford Motor a fost acuzată de autoritățile americane că importa furgonete Transit Connect ca vehicule de pasageri, doar pentru a le transforma ulterior în vehicule comerciale și astfel a ocoli tariful de 25%. Practica a fost considerată „un artificiu” de către Departamentul de Justiție.
Deși aceste practici sunt riscante, ele rămân unele dintre cele mai eficiente metode pentru companii de a reduce costurile de import, mai ales în condițiile unei politici comerciale tot mai restrictive. Pentru industrii precum cea auto, aeronautică sau dispozitive medicale, însă, modificările necesită un timp mai lung pentru validări și certificări, uneori până la doi ani.
