Controversa modernizării gării Brașov durează mai mult de 15 ani

Asociația Pro Infrastructură avertizează că modernizarea gării Brașov, proiect început în urmă cu 15 ani, ar putea dura cu 2-3 ani mai mult din cauza ritmului lent al antreprenorului. Organizația atrage atenția asupra unor soluții inadecvate în cadrul proiectului, conform unei postări pe Facebook din această seară.

👉 Întârzieri în finalizarea lucrărilor la gara Brașov

Potrivit Asociației Pro Infrastructură, „Gara Brașov, afectată de... modernizare! Vestea bună este că, la final de 2025, s-au redeschis în sfârșit liniile 1-3 în gara Brașov după îndelungi expertize, reproiectări și 5 ani de contract.” Organizația subliniază că, deși blocajele majore au fost depășite, cum ar fi expertiza podului din nordul stației, ritmul de lucru al celor de la Euroconstruct este insuficient.

„Din păcate, cei de la Euroconstruct se mișcă slab și, în ritmul de acum, ne așteptăm ca lucrările să mai dureze 2-3 ani”, au adăugat reprezentanții organizației, evidențiind astfel îngrijorările privind progresele întârziate.

👉 Probleme tehnice și lipsa de atenție la detalii în proiect

Asociația a semnalat o îngrijorătoare lipsă de atenție la detalii, spunând că „lipsa aproape cu desăvârșire a atenției la detalii din partea proiectanților dar și a responsabililor CFR care aprobă documentația tehnică” contribuie la problemele întâmpinate. De exemplu, stâlpii catenarei au fost mutați în locuri nepotrivite, creând confuzie pentru călători.

Specialiștii susțin că, deși au existat cereri de schimbare din interiorul CFR, conducerea a ignorat aceste solicitări din cauza întârzierilor din graficul de lucrări. Ei reamintesc că acest proiect a fost desenat în 2011, oferind suficient timp pentru corectarea detaliilor.