Contract pentru autostrada Jebel-Moravita, cu o valoare estimată de până la 5,5 miliarde de lei
Un nou contract, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, are o valoare estimată între 4,2 și 4,6 miliarde de lei, fără TVA, ceea ce se traduce în aproximativ 5 până la 5,5 miliarde de lei, cu TVA inclus. Conform informațiilor de la CNAIR, cei 33,49 de kilometri ai autostrăzii vor fi construiți în termen de trei ani de la emiterea ordinului de începere. Proiectarea va dura 12 luni, iar execuția va fi realizată pe parcursul a 24 de luni.
Licitația pentru construcția segmentului Jebel-Moravita a fost organizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). În cadrul acestui contract, se preconizează construirea a 19 structuri pe noul lot de autostradă, inclusiv un pod de 560 de metri care va traversa CF124, conexiunea dintre Timișoara și Reșița, precum și DN58B.
"În fiecare spațiu de servicii și în parcările de scurtă durată se va asigura infrastructura necesară pentru construirea ulterioară a minimum 6 stații de încărcare rapidă pentru autoturismele electrice", a mentionat Cristian Pistol, directorul CNAIR.
Traseul autostrăzii va trece prin diverse localități, printre care Remetea Mare, Recaș, Bucovat, Moșnița Nouă, Giroc, Sacoșu Turcesc, Pădureni, Liebling, Jebel, Voiteg, Birda, Deta, Denta și Moravița. Primul lot va porni de la nodul actual de pe A1 de la Remetea Mare și se va extinde până la 600 de metri după intersecția cu DJ693B, ajungând astfel până la kilometrul 35+670.
Lotul 2, de 33,5 kilometri, va conecta Jebel și Moravita, iar lotul 3, cu o lungime de trei kilometri, se va întinde de la Moravita până la un nou punct de trecere a frontierei. Potrivit specialiștilor, acest ultim lot ar putea întârzia, motiv pentru care la capătul celui de-al doilea lot se va realiza un drum temporar de aproximativ doi kilometri, pentru a facilita accesul spre punctul de trecere a frontierei.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
