Problema unei linii de cale ferată abandonate în Timișoara
Un cititor din Timișoara a adus în atenția opiniei publice o situație ce afectează frecvent mașinile care circulă pe strada Baader. Este vorba despre un segment de cale ferată care, potrivit martorilor, nu mai duce nicaieri și care fabricile din zonă nu au mai fost folosite de zeci de ani.
„O situație a la Dorel. Pe Baader se distrug mașini de 30 de ani de zile. O cale ferată care nu duce nicaieri. Nici încolo, nici încoace nu mai există nimic, dar ne rupem mașinile de ani de zile. Poate dumneavoastră reușiți să îl faceti pe domnul primar să facă ceva”, a spus cititorul într-un videoclip trimis redacției.
Reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara au explicat că această linie de cale ferată a fost utilizată înainte de Revoluția din 1989 de o fabrică de mobilă, care a administrat-o. „Acea linie de la Baader este o fostă linie industrială care nu a fost niciodată a noastră, a CFR Infrastructură. A fost a unei firme care prelucra lemnul. Dar acest lucru se întâmpla până în 1989. De atunci nu a mai fost utilizată. Nu este în gestiunea noastră, nu a fost niciodată”, au declarat oficialii.
Viceprimarul Timișoarei, Ruben Latcau, a subliniat că, în urma revoluției, fabricile care dețineau liniile de cale ferată au fost preluate de statul român și că liniile respective au fost fie privatizate, fie au rămas sub administrarea diverselor ministere. „Realitatea este că guvernul central din București deține prin ministere și regii de stat probabil sute de hectare în Timișoara, sute - dacă nu mii - de clădiri și foarte multe mijloace fixe, cum sunt aceste linii industriale pentru aprovizionarea fabricilor”, a adăugat viceprimarul.
Astfel, situația rămâne complexă, iar locuitorii apelează la autorități pentru a găsi o soluție la problemele cauzate de infrastructura feroviară abandonată.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
