### progres semnificativ în modernizarea liniei feroviare din vestul țării
Reprezentanții CFR Infrastructură anunță că lucrările de modernizare a secțiunii feroviare dintre Ronat Triaj și Arad au depășit 20% din stadiul de execuție. Potrivit informațiilor, constructorul Webuild Spa-Partecipazioni Italia Spa-Salcef Spa lucrează intens pe cei aproape 55 de kilometri ai traseului, fiind activi inclusiv la construirea noului pod peste râul Mureș și la reabilitarea peroanelor în stațiile Sanandrei, Calacea, Ortisoara și Vinga.
Este important de menționat că, potrivit citează CFR Infrastructura Timișoara, completedul lucrărilor se face cu atenție deosebită pentru a nu întrerupe traficul feroviar existent, care trebuie menținut în funcțiune pe tot parcursul proiectului. În plus, se pot observa avansări și la alte elemente ale infrastructurii, precum pasaje și lucrări la peroane, relatează declarațiile reprezentanților CFR.
Conform site-ului tion.ro, proiectul de modernizare a liniei feroviare Caransești – Timișoara – Arad este structurat în patru loturi. Dintre acestea, lotul al doilea, Timișoara Est – Ronat Triaj, care are o lungime de 13,86 km, se află în cea mai avansată etapă, cu peste 40% finalizare. Licitațiile pentru proiectare și execuție au fost inițiate în 2020 și 2021, însă, din cauza contestărilor, semnarea contractelor pentru trei loturi s-a făcut abia în noiembrie 2022, iar pentru primul lot abia în decembrie 2023.
Valoarea totală a investiției este de 8,7 miliarde de lei, iar finanțarea majoritară provine din fonduri europene, prin Planul Național de Redresare și Reziliență, care acoperă 5,7 miliarde de lei, subliniază sursa menționată. Termenul stabilit pentru finalizarea completă a proiectului este 31 decembrie 2026.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
