Dispariția unui adolescent din orașul Deta a fost raportată marți de către poliție. Conform informațiilor, băiatul BOȘLOVANU PAVEL-CRISTIAN, în vârstă de șaisprezece ani, a plecat voluntar de la domiciliul său și nu s-a mai întors până în prezent.
Potrivit autorităților, adolescentul are o înălțime de 1.75 metri, cântărește aproximativ 65 de kilograme și are păr șaten și ochi căprui. La momentul dispariției, el purta o geacă gri cu negru, pantaloni sport gri și pantofi sport negri.
Poliția a apelat la oricine poate oferi detalii cu privire la această persoană să contacteze Serviciul de Urgență 112 sau să se adreseze celei mai apropiate unități de poliție. Dispariția adolescentului a fost anunțată și pe rețelele sociale, iar orice informație poate fi de folos în găsirea lui.
Autoritățile fac apel la comunitatea locală să fie vigilentă și să raporteze orice informație legată de dispariția acestui băiat care îi poate ajuta să îl găsească. Disparițiile de persoane sunt un subiect de mare îngrijorare în societatea noastră și este important ca toți să fim atenți la astfel de situații.
Potrivit reprezentanților Primăriei Giroc, sistemul de canalizare pluvială interior a incintei a fost finalizat, asigurând captarea corespunzătoare a apelor pluviale și funcționarea eficientă a drenajului.
Realizarea CAV Giroc se ridică la 4,6 milioane de lei cu TVA inclus, iar banii provin din Planul Național de Redresare și Reziliență. Potrivit tion.ro, finanțarea subliniază importanța proiectului pentru comunitate.
În prezent, echipele lucrează la finalizarea stratului de piatră spartă, care va constitui fundația pentru viitoarele
.
Practic, SDM voia să se scape, pentru următoarele șase luni – cu opțiunea de prelungire –, de reparațiile la trotuare. Pe 21 august a lansat și licitația pe SEAP, dar în cele zece zile disponibile pentru înscriere nu au fost depuse oferte. Valoarea estimată a contractului era între 2,5 milioane de lei și 4,99 milioane de lei, fără TVA. Pe scurt, contractul ar fi prevăzut „executarea lucrărilor de întreținere și
.
Testele efectuate cu Armoniile pe traseul liniei 7 au arătat că, deși noile Bozankaya nu pot circula pe aici, tramvaiele Armonia – adică garnituri mai vechi modernizate în urmă cu peste 10 ani – pot. Au fost, în plus, necesare reglaje atât la tramvaie, cât și la rețeaua de alimentare și la linie, dar de marți acestea au ieșit pe traseu. Inițial, doar două dintre cele 7 garnituri care circulă
.
CFR Infrastructură Timișoara a anunțat luni, 1 septembrie, că a fost semnat contractul pentru realizarea conexiunii feroviare cu Aeroportul Internațional „Traian Vuia” Timișoara. Înțelegerea a fost parafată între SRCF Timișoara și FCC Construccion SA, firma din Spania care realizează și lucrările pe sectorul Lugoj – Timișoara Est al proiectului de reabilitare a căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad. „În urma finalizării studiului de fezabilitate au fost prevăzute o linie
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.