Verificările RAR din 2025: Peste 38% dintre vehicule, neconforme
Inspectorii Registrului Auto Român (RAR) au realizat, în 2025, controale pentru peste 92.000 de vehicule la nivel național, constatând că 38,5% dintre acestea aveau defecțiuni tehnice majore sau periculoase. Cele mai frecvente probleme, conform datelor RAR, se referă la instalația electrică, emisiile poluante și sistemul de frânare.
👉 Detalii despre tipurile de defecțiuni constatate în cadrul controalelor
Printre neconformitățile raportate, cele mai evidente au fost la instalația electrică de iluminare și semnalizare, cu un procent de 24,11%, urmate de emisiile poluante, identificate în 20,46% din cazuri. Alte probleme grave au fost verificate la punți, jante, anvelope și suspensie (10,32%), vizibilitate (10,15%) și la șasiu (9,22%). De asemenea, deficiențele sistemului de frânare au fost observate la 4,21% dintre vehiculele controlate.
Estimările arată că 6.064 de mașini au avut nereguli relevante legate de poluare. Un aspect alarmant este că în trafic au fost identificate vehicule cu defecțiuni periculoase, iar pentru 4.697 dintre acestea s-a evaluat că „prezintă pericol iminent de accident”. Totodată, aproximativ 1,8% dintre vehicule aveau probleme cu inspecția tehnică periodică, fiind detectate ITP-uri false, expirate sau anulate.
👉 Rezultatele controalelor și sancțiunile aplicate în județul Timiș
În județul Timiș, inspectorii RAR au verificat un număr de 1.913 vehicule, din care 22% prezentau deficiențe tehnice sau probleme legate de acte. Opt dintre autovehiculele controlate au fost catalogate ca având „pericol iminent de accident”. De asemenea, 2,72% dintre vehiculele verificate au avut deficiențe legate de poluare, iar 1,9% aveau ITP-uri false, expirate sau anulate.
În urma controalelor mixte efectuate de RAR în colaborare cu Poliția Rutieră, la nivel național s-au aplicat 26.531 de sancțiuni, fiind retrase 22.027 de certificate de înmatriculare și imobilizate 364 de vehicule. În județul Timiș, au fost aplicate 456 de amenzi contravenționale.
