Pasarela de la Gara de Nord a fost închisă încă din această săptămână, în vederea demolării ei și construirii uneia noi, ca parte a proiectului de modernizare a căii ferate care traversează Timișoara. La o săptămână distanță, va fi introdusă și linia de microbuz care să lege cele două capete ale pasarelei. „Nu putem accepta ca timișorenii să fie lăsați să se descurce singuri în fața unui șantier care îi izolează. Ne-am mobilizat și am pus în mișcare ce ține de noi. De luni, microbuzele de pe noua linie 5B vor începe să circule. Vor asigura legătura între Ronaț – Jiu – Gara de Nord, între orele 5 și 23. Este o soluție pe care am gândit-o și am aprobat-o în cel mai scurt timp, după ce CFR Infrastructură a ignorat solicitarea noastră oficială de a opri demolarea pasarelei Blașcovici până oferă o variantă sigură pentru pietoni”, transmite viceprimarul Ruben Lațcău. foto: Facebook/Ruben Lațcău Vă amintim, demolarea actualei pasarele și construirea uneia noi în loc face parte din lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj al proiectului de modernizare a căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad. CFR a anunțat în urmă cu o săptămână că pasarela ar urma să se închidă pe 14 iulie. După câteva zile, Lațcău a cerut amânarea deciziei de închidere și demolare, dar cererea nici nu a primit răspuns. Despre eventualul microbuz introdus, viceprimarul a vorbit încă de la începutul acestei săptămâni. Your email address will not be published. Required fields are marked * inca 1000 caractere ramase Name * Email * Website Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.
Delegația română a plecat de dimineață cu un avion al Forțelor Armate Române, recondiționat la interior pentru a servi și în scopuri de „business”. „În drum spre Germania cu președintele Nicușor Dan, viceprim-ministrul Dragos Anastasiu și miniștrii Oana Țoiu (Externe), Ionuț Moșteanu (Apărare) și Radu Miruţă (Economie). Președintele României se va întâlni cu președintele Frank-Walter Steinmeier și cancelarul german, Friedrich Merz, dar și cu comunitatea de business și cu românii
.
Proiectul a început de mai bine de doi ani și jumătate. Studiul de fezabilitate a fost realizat în doar două luni. Evaluarea proiectului la nivelul Ministerului Mediului a durat, însă, un an și trei luni. Încă un an a luat desemnarea constructorului, pentru că licitația a fost contestată. După aceea, în trei luni a fost gata și proiectul tehnic, iar acum se poate intra pe șantier. Modernizarea și extinderea rețelelor
.
Fumul gros și, în special, mirosul „înecăcios”, i-au făcut pe mulți timișoreni din Calea Lipovei și apropiere să stea cu geamurile închise în mai multe rânduri. Un cititor Tion, care locuiește într-un ansamblu rezidențial de pe strada Constructorilor, ni s-a plâns și nouă de problemă. Sursa a fost deja identificată și, cel puțin în acest caz, nu este vorba despre fabrica de anvelope de lângă Pădurea Verde, ci de Smart
.
Iubitorii de film, indiferent de vârstă, sunt așteptați la trei seri magice de cinema în aer liber, iar pentru cei dornici de provocări, sâmbăta vine cu un concurs amical de darts pentru amatori. Tradiția serilor de film în aer liber continuă în Iulius Gardens, sub cerul înstelat al Timișoarei. Vineri, 18 iulie, începe cu „Tigru”, un film românesc inspirat din fapte reale. Sâmbătă, copiii sunt în centrul atenției, cu animația
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
