Update cu 2 ore în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Simona Stan
Primăria Timișoara a demarat pe bulevardul Take Ionescu un proiect ce vizează crearea unui culoar verde dedicat autobuzelor. Recent, Ovidiu Szime, președintele Partidului România Puternică, a afirmat că autoritățile au renunțat la banda specială pentru transportul public și că au refăcut parcările, un lucru pe care l-a calificat drept „o victorie a comunității”.
Viceprimarul Ruben Lațcău infirmă însă aceste declarații, catalogându-le drept fake news. „Nu am luat din benzile auto. Pentru cei afectați de locurile de parcare reduse, avem soluții”, a precizat Lațcău. Acesta a ținut să sublinieze că proiectul este aproape finalizat conform planului stabilit în 2023.
Mai mult, viceprimarul a explicat că locurile de parcare eliminate vor fi înlocuite cu altele amenajate în spațiile garajelor desființate la începutul anului viitor. Conform tion.ro, lucrările începute la mijlocul lunii urmăresc facilitarea transportului în comun prin prioritizarea semafoarelor și introducerea unei benzi speciale pentru autobuze.
Nemulțumirile locuitorilor din zona afectată provin în special din cauza lipsei a peste 50 de locuri de parcare și a disconfortului provocat de lucrări, care modifică traficul în fiecare dimineață în estul orașului. Situația a generat chiar și incidente în trafic, pe fondul schimbărilor recente.
Helmut Stürmer, născut în 1942 la Timișoara, a fost un artist de excepție și un om de mare valoare. A început activitatea ca actor la Teatrul German de Stat Timișoara și a studiat scenografia la Academia de Arte Frumoase din București.
Patru companii au depus oferte pentru licitația Consiliului Județean Timiș privind construirea celor 530 de kilometri de pistă de biciclete în cadrul proiectului „Cu Bicicleta prin Vest”. Fiecare firmă s-a înscris pentru câte un lot din cele șapte ale proiectului.
Din totalul accidentelor ce implică tramvaie, autobuze sau firobuze și mașini, peste jumătate se datorează șoferilor autovehiculelor personale. În Timișoara, procentul celor vinovați în accidente este de 55%, în timp ce reprezentanții STPT susțin că orașul nu stă mai rău față de alte centre urbane.
Restaurantul Dinar, parțial demolat recent de autoritățile din Timișoara, a pierdut un document crucial care susținea dreptul de proprietate asupra spațiului extins. Proprietarii încercaseră să modifice cartea funciară pentru a legaliza construcția peste domeniul public, însă demersul a fost respins.
